Volkswagen Caminhões e Ônibus – Arrancada final

Foi uma ultrapassagem emocionante, na última curva – no caso, no último mês do ano. De acordo com estatísticas divulgadas pela Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), foi o desempenho em dezembro, quando a Volkswagen Caminhões e Ônibus vendeu 3.469 unidades e liderou o ranking mensal, exatas 452 unidades a mais do que a Mercedes-Benz (3.017 caminhões), deu o embalo necessário para a fabricante com sede na cidade fluminense de Resende ultrapassasse a marca produzida em São Bernardo do Campo, no ABC Paulista. Em 2021, foram licenciados 37.460 caminhões da Volkswagen Caminhões e Ônibus (que produz modelos das marcas Volkswagen e MAN), com um crescimento de 46,4% em relação ao ano anterior, e uma participação no mercado de 29,4%. A Mercedes-Benz, que liderou as vendas nacionais de caminhões de 2016 a 2020, terminou 2021 no segundo lugar do ranking, com 37.158 caminhões emplacados, o equivalente a 29,2% de “market share” – 302 unidades a menos em comparação ao total da rival. A terceira posição ficou com a Volvo – com 21.820 emplacamentos e 17,1% de participação –, a quarta, com a Scania (15.595 e 12,2%) e a quinta, com a Iveco (8.623 e 6,7%). As vendas totais de caminhões no Brasil em 2021 chegaram a 127.357 unidades, um crescimento de 42,8% sobre Venda as 89.173 unidades emplacadas em 2020. Os caminhões foram a categoria da indústria automotiva que mais cresceu no país no ano passado. No mesmo período, o mercado de automóveis e comerciais leves (que inclui picapes e furgões) cresceu 1,2%, o de motocicletas, 26,4% e o de implementos rodoviários, com 34,1%. No setor de veículos automotivos, apenas o segmento de ônibus teve retração – de 2,5%.