Primeiro semestre de 2022 totaliza mais de 3 mil casos de furto e vandalismo a semáforos

Um levantamento feito pela Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) mostra que, no primeiro semestre de 2022, já foram registradas 3.475 ocorrências deste tipo de crime. O número representa, em média, 20 semáforos danificados por dia. Trata-se de um aumento de 47,43% em relação ao mesmo período de 2021, quando foram contabilizadas 2.357 ocorrências. No período de janeiro a junho foram reinstalados 231 quilômetros de fiação elétrica nos equipamentos alvos de dano ao patrimônio. É a distância aproximada entre São Paulo e a cidade de Pirassununga no Interior Paulista.

A CET já investiu, só neste ano, quase R$ 9 milhões para atender as ocorrências de semáforos defeituosos devido à ação de vândalos, repondo os principais materiais furtados.

O vandalismo de um controlador semafórico pode afetar o funcionamento de até cinco cruzamentos semaforizados numa mesma região. A área central da cidade costuma concentrar o maior número de falhas por furto ou vandalismo. Neste ano, entretanto, verifica-se um aumento significativo na zona Leste/Sudeste.

Vale ressaltar que a cidade de São Paulo tem o maior parque semafórico do País, com 6.664 cruzamentos e travessias semaforizadas. No ano passado foram 283 ocorrências de furto/vandalismo em controlador, uma média de 23/mês. Em 2022, até junho, já foram contabilizadas 213 ocorrências, uma média de 35/mês.

Para minimizar as ocorrências, as equipes de manutenção fazem o alteamento e reforço nas portas dos controladores de semáforos, bem como a instalação de alarmes sonoros, a concretagem e soldagem das tampas das caixas de passagem da fiação elétrica e a soldagem das janelas de inspeção das colunas semafóricas.

Os danos causam prejuízos e principalmente, colocam em risco a segurança dos pedestres e condutores.

A CET mantém conversas frequentes com a Secretaria de Segurança Pública, Polícias Civil e Militar e a GCM para a adoção de medidas que combatam esse tipo de crime tão nocivo à cidade. Em 2021, ano todo, foram registrados 32 flagrantes de furto ou vandalismo de semáforos; em 2022 até junho foram 11 flagras. A população pode ajudar. Ao flagrar um ato criminoso, denuncie pelo 190 ou 156.

Locais com mais ocorrências de furtos e vandalismo no mês de junho 2022:

– Av. Cesar Washington A. de Proença x Av. Jaguaré
– Av. Av. Pres. Castelo Branco nº 5.446
– Av. Mário de Andrade x R. Prof. Abraão Berezin
– Av. Aricanduva x Av. Ragueb Chohfi
– R. da Consolação x Av. Ipiranga
– Av. João Simão de Castro x Av. do Poeta
– Av. Sen. Queiroz x Av. Mercúrio
– R. Brigadeiro Tobias x Rua Cel. Batista da Luz
– Av. Armando de Arruda Pereira x Av. Pedro Bueno
– Av. do Estado x R. São Caetano
– Av. do Estado x Av. Mercúrio
– Av. Francisco Matarazzo x R. Lincoln Albuquerque
– R. Dona Germaine Burchard x Rua Tagipuru
– Av. Guarapiranga X Av. Atlântica

Vias na cidade recordistas de furtos e vandalismo no período de janeiro a junho 2022:

– Av. Marechal Tito
– Av. Ragueb Chohfi
– Estrada do Imperador
– Av. do Estado
– Av. São Miguel
– Av. Gov. Carvalho Pinto/Av. Calim Eid
– R. Brig. Tobias
– Av. Líder
– R. Victorio Santim
– R. Teixeira Leite
– Av. Dr. Assis Ribeiro
– Av. Br de Alagoas
– Av. Calim Eid
– Av. dos Metalúrgicos
– Av. Sapopemba
– Av. Rio Branco
– Av. Jabaquara
– Av. Itaquera
– R. da Consolação
– Av. Celso Garcia
– Av. Carlos de Campos

Números de 2021

Durante todo o ano de 2021, a CET registrou 5.237 ocorrências de furto e vandalismo de componentes de equipamentos de sinalização semafórica na cidade de São Paulo. Destaque para os controladores semafóricos, num total de 283 furtados e vandalizados e aproximadamente 391.090 metros de cabos elétricos furtados.

Números de 2019 e 2020

Durante todo o ano de 2020, a CET registrou 4.554 ocorrências de furto e vandalismo de componentes de equipamentos de sinalização semafórica na cidade de São Paulo. Foram furtados aproximadamente 393 quilômetros de cabos elétricos. Em 2019, foram 1.969 ocorrências de furto e vandalismo, totalizando 185 quilômetros de cabos elétricos, além de componentes eletrônicos de energia e controle.