Metrô executa concretagem da laje subterrânea da futura estação Penha

Dando continuidade nas obras de expansão da Linha 2- Verde até a Penha, que acrescentará 8,4 km de extensão à linha e oito novas estações, o Metrô e o Consórcio CRASA-Ghella-Consbem realizarão a partir das 22h de hoje, sexta-feira (2), a concretagem parcial da laje de fundo da futura estação Penha.

A laje de fundo que, com a estação construída, estará a cerca de 25 metros de profundidade em relação ao viário do local, é a estrutura subterrânea que dá suporte para a construção da estação propriamente dita e para a implantação das vias férreas.

Para esta etapa da concretagem, planejada a partir de um estudo que avaliou como limitar a temperatura no interior da massa de concreto permitindo evitar a formação de trincas e fissuras, o que garante melhores resultados e otimiza o tempo de serviço, serão lançados 1.650m³ de concreto produzidos por três centrais fornecedoras. O insumo para a concretagem será transportado por 54 caminhões betoneiras e duas bombas com lanças de distribuição de 58m e 42m, farão o lançamento do concreto. Cada uma destas bombas tem capacidade de lançar até 90m³/h. Quando concluída, a laje de fundo da futura estação Penha terá consumido 18.000m³ de concreto.

Para segurança dos motoristas e pedestres em circulação na região da Avenida Dr. Orêncio Vidigal, durante o tempo previsto para o serviço, a CET, atendendo a pedido do Metrô e do consórcio contratado para a execução das obras, colocará no local sinalização específica para orientação. A previsão é que esta etapa da obra seja concluída às 14h do sábado, dia 3.

O Metrô tomou providências para mitigar os sons produzidos pela atividade, como, por exemplo, programar a entrada dos caminhões betoneiras no canteiro.