Falando de Transportes e Transportadoras – Linha aquecida

A Volvo retomou o segundo turno na produção de caminhões VM em seu complexo industrial de Curitiba, no Paraná. A medida foi tomada para atender ao aumento na procura pelo modelo, que registrou 24% de crescimento nos emplacamentos em 2020 e segue em alta neste ano.

Agora, toda a produção de caminhões da Volvo passa a operar em dois turnos. A linha de montagem do VM já tinha esse regime, de 2011 a 2015. As vendas do VM cresceram 24% no ano passado, quando foram emplacadas 3.530 unidades no Brasil, entre todas as versões do semipesado.

O modelo mais emplacado da marca nessa linha é o semipesado VM 270 cavalos 6×2, mas o pesado VM 330 cavalos 8×2 tem crescido na preferência dos transportadores. A versão é procurada por quem prefere um veículo rígido de grande capacidade, ao invés de uma composição de cavalo-mecânico de entrada atrelado a uma carreta e três eixos. “O VM é muito versátil e se adapta facilmente às diferentes necessidades do transporte, sejam rodoviárias, urbanas ou em aplicações vocacionais. Ele gradativamente conquistou a preferência dos frotistas, principalmente em virtude do baixo consumo de combustível, do reduzido custo de manutenção e da alta disponibilidade”, assegura Alcides Cavalcanti, diretor-executivo de Caminhões da Volvo.