Falando de Transporte e Transportadoras – Versão mexicana

A encarroçadora paulista de ônibus Caio mais uma vez foi a marca escolhida pelo mercado mexicano para fornecer novas unidades para o sistema de transporte coletivo da Cidade do México, que conta com uma robusta e moderna estrutura de mobilidade urbana. Segundo dados do Ministério da Mobilidade mexicano (Semovi), são transportados 1,5 milhão de passageiros por dia.

Em parceria com a Volvo Group Buses México, os trinta e cinco veículos produzidos pela Caio são do modelo Millennium, denominados Access no país, e circularão na recém-criada linha 4 da capital. A montagem das carrocerias, que são enviadas em forma de SKD, é feita na Volvo México com o acompanhamento técnico de profissionais da Caio.

Os Access são encarroçados sobre chassis Volvo B 8RLE – 6X2, com 15 metros de comprimento e motorização Euro 6, com baixa emissão de agentes poluentes. O chassi ainda não é comercializado no Brasil. Um destaque que agrega funcionalidade ao modelo é a porta deslizante com folha dupla, importada da Holanda. Também conhecida como “porta padrão metrô”, a Sliding Door foi instalada no entre-eixos do ônibus. Por deslizar lateralmente, a porta ocupa menos espaço na carroceria, o que facilita o fluxo de passageiros pelo vão de abertura de acesso, com 1,35 metro de largura.

Uma rampa móvel foi instalada no acesso à Sliding Door, para a comodidade de pessoas PcDs. O salão interno também tem sinalização em braile e espaço para cão-guia. Dentro da regulamentação mexicana, os ônibus disponibilizam poltronas exclusivas para mulheres.