Governo SP prevê estudo para resiliência climática em rodovias concedidas

Os 460 km de extensão da concessão que compõem o lote de rodovias da Rota Sorocabana terão que passar por uma avaliação profunda e detalhada do regime hidrológico para a implantação de melhorias com objetivo de elevar sua resiliência climática. Esse é um quesito previsto no edital de concessão do Governo de São Paulo, cujo leilão está agendado para o próximo mês na B3, a bolsa de valores paulista.

O estudo hidrológico deverá avaliar a eficácia dos sistemas de drenagem existentes, levando em conta fatores como a frequência de chuvas, a inclinação do terreno, a velocidade do escoamento e as vazões máximas. Além de identificar as áreas críticas para erosões, assoreamentos e “voçorocas”, ou seja, formação de grandes buracos causados pela água da chuva e intempéries em solos onde a vegetação não protege mais o solo, suscetível a enxurradas.

A documentação deverá ser atualizada a cada nova obra nas vias, além de uma versão atualizada a cada seis meses, para ser enviada para controle da Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp).

Caso sejam necessários ajustes nos sistemas de drenagem, a futura concessionária fará as intervenções necessárias conforme as diretrizes da Artesp. Após análise, serão implantados dispositivos como bacias de amortecimento e sistemas de retenção para controlar e dissipar as águas pluviais, minimizando o impacto na região.

O objetivo é garantir uma gestão eficiente das águas pluviais e aprimorar a infraestrutura rodoviária. Isso trará benefícios diretos, como a melhoria da qualidade da água, a proteção dos ecossistemas e a segurança dos espaços públicos.

Inovações para todos

A Rota Sorocabana estima um investimento total de R$ 8,8 bilhões nos próximos 30 anos de concessão. O projeto inclui duplicações, a instalação de uma rede Wi-Fi gratuita para serviços de emergência, faixas adicionais e convênios com municípios para realizar obras em trechos locais.

A concessão também contará com o Sistema Automático Livre (Free flow), permitindo a cobrança de tarifas sem cabines ou barreiras físicas, facilitando o pagamento sem parada. A partir de 2025, motoristas terão uma redução média de 22% nos custos nas praças já existentes nos trechos já concessionados. Além disso, haverá descontos para usuários frequentes: 10% para quem passar pelo mesmo trecho mais de dez vezes e 20% a partir da 21ª passagem. Veículos com tags também terão um desconto adicional de 5%.

Programa de Parcerias de Investimentos

O projeto Rota Sorocabana faz parte do Programa de Parcerias de Investimentos do Estado de São Paulo (PPI-SP), coordenado pela Secretaria de Parcerias em Investimentos de São Paulo, que é uma iniciativa do Governo do Estado que visa ampliar as oportunidades de investimento, emprego, desenvolvimento socioeconômico, tecnológico, ambiental e industrial em São Paulo.

Com foco nas áreas de Rodovias, Mobilidade, Social e Água/Energia, o PPI-SP está realizando o maior e mais completo programa de investimentos com a iniciativa privada da história de São Paulo, beneficiando a população paulista e impulsionando o crescimento econômico regional. Ao todo, já são 24 projetos qualificados e uma carteira de mais de R$ 470 bilhões.