Falando de Transportes e Transportadoras – No embalo do hidrogênio

A Hyvia é uma joint venture da Renault com a Plug Power, criada para produzir e distribuir tecnologias de veículos a hidrogênio, que será lançada até o final deste ano. O objetivo da Hyvia será oferecer hidrogênio para veículos e aprimorar a estrutura de recarga em toda a Europa. Até dezembro, a nova empresa promete […]

  • Data: 04/08/2021 11:08
  • Alterado: 04/08/2021 11:08
  • Autor: Luiz Humberto Monteiro Pereira
  • Fonte: AutoMotrix
Falando de Transportes e Transportadoras – No embalo do hidrogênio

Comerciais leves Renault Master movidos a hidrogênio

Crédito:Divulgação

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A Hyvia é uma joint venture da Renault com a Plug Power, criada para produzir e distribuir tecnologias de veículos a hidrogênio, que será lançada até o final deste ano.

O objetivo da Hyvia será oferecer hidrogênio para veículos e aprimorar a estrutura de recarga em toda a Europa. Até dezembro, a nova empresa promete montar células a combustível na fábrica em Aubergenville, na França. A Hyvia também lançará três veículos comerciais com base em modelos da Renault e movidos a célula de combustível.

Um deles será o furgão Master H2-Tech, com 12 m³ de volume útil e autonomia de até 500 quilômetros. Haverá ainda um Master H2-TechH com capacidade de 19 m³, mas com autonomia de até 250 quilômetros. O terceiro modelo é o Master Citybus H2-TECH, um micro-ônibus urbano para quinze pessoas com autonomia de 300 quilômetros. Os utilitários terão baterias de 33 kWh, célula a combustível de 30 kW e tanques com capacidade de 3 a 7 quilos de hidrogênio, conforme a versão.

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  • Data: 04/08/2021 11:08
  • Alterado:04/08/2021 11:08
  • Autor: Luiz Humberto Monteiro Pereira
  • Fonte: AutoMotrix









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