Falando de Transportes e Transportadoras – Caminho elétrico

Nem só de caminhões vive o IAA, o maior evento de veículos comerciais do mundo, que acontece a cada dois anos na cidade alemã de Hannover. A italiana Iveco aproveitou o evento para lançar o E-Way, um ônibus urbano totalmente elétrico.

A nova geração de baterias Forsee Power ZEN, para carregamento noturno na garagem, aumenta a capacidade de uma única bateria para 42 kWh. As novas baterias NMC (níquel, manganês e cobalto) de alta energia, não refrigeradas e não aquecidas, fornecem aos operadores 20% mais energia, o que resulta em até 400 quilômetros de autonomia para um máximo de 462 kWh a bordo do modelo de 12 metros de comprimento.

O E-Way é disponível em quatro comprimentos (9,5 metros, 10,7 metros, 12 metros e 18 metros), duas tecnologias de bateria para cada aplicação: células NMC para carga noturna na garagem e células LTO (óxido de titânio de lítio) de alta potência para carga rápida de oportunidade. São três modos de carregamento: durante a noite na garagem (conexão CCS Combo 2) e oportunidade de carga via pantógrafo (ascendente ou descendente).

Os modelos de 12 ou 18 metros de comprimento do E-Way também estão disponíveis como sistema Bus Rapid Transit (versão BRT), denominado Linium. O modelo conta com sistema que substitui os retrovisores externos por câmeras.

Em julho passado, a Iveco Bus anunciou que fará uma parceria com a HTWO (marca do Hyundai Motor Group) para equipar seus futuros ônibus europeus movidos a hidrogênio com sistemas de células de combustível.