Nova Pista da Serra da Tamoios completa 1 ano

A Nova Pista de Serra da Rodovia dos Tamoios (SP 099), que completa um ano de operação neste domingo (26) foi fundamental para a logística de atendimento às vítimas, envio de doações e deslocamento de equipes durante a tragédia provocada pelas chuvas no Litoral Norte de São Paulo. Também foi de suma importância como rota alternativa para os turistas que se deslocaram para o Litoral Norte durante o Carnaval e acabaram surpreendidos pelos desastres, deslizamentos e enchentes provocados pelo temporal.

Muitos motoristas que desceram a serra por outras rodovias durante o Carnaval utilizaram a Nova Pista de Serra da Tamoios para retornar de viagem, já que a SP 055 (Rodovia Doutor Manoel Hyppólito Rego) e a SP 098 (Rodovia Mogi Bertioga) foram interditadas em diversos trechos por queda de taludes. Levantamento da ARTESP – Agência de Transporte do Estado de São Paulo apontou que o total de veículos que subiu a serra pela Tamoios durante o Carnaval (196.376) foi 61% maior do que o número dos que desceram (120.069). 

Além disso, com a Nova Pista de Serra da Tamoios, no dia de maior fluxo de subida da serra durante o Carnaval, 21 de fevereiro, quando mais de 70 mil veículos seguiram sentido Vale do Paraíba, foi possível implantar a Operação 3×1. Nesse esquema, duas faixas de rolamento da Nova Pista e uma da Antiga foram utilizadas para subir a serra, e uma faixa da Antiga para o Litoral – na antiga configuração (sem a Pista Nova), seria possível ter apenas uma faixa em cada sentido.

A ajuda humanitária e o deslocamento de equipes para atendimento dos desabrigados e recuperação dos trechos afetados, além do maquinário utilizado nas ações, também se beneficiaram da maior facilidade de acesso. Nos 14 dias após o Carnaval, mais de 470 mil veículos trafegaram pela Tamoios. De acordo com informações do Fundo Social de São Paulo, em parceria com a Defesa Civil do Estado de SP, 364 toneladas de doações (alimentos, roupas, artigos de higiene e limpeza) foram enviadas para os desabrigados da tragédia. A Concessionária Tamoios, gestora da rodovia, enviou máquinas e equipes para auxiliar na limpeza da SP 055 em Barra do Sahy.

QUEDA DE ACIDENTES NO 1º ANO DE OPERAÇÃO 

Outro resultado positivo neste primeiro ano da Nova Pista de Serra da Tamoios foi a queda no número de acidentes no trecho de serra. Entre março de 2021 e fevereiro de 2022 (um ano antes da inauguração dos túneis) foram registrados 186 acidentes na serra, quando a Pista Antiga da Serra (Sul – sentido Litoral) operava em duas mãos – para subida e descida. Já entre março de 2022, quando foi inaugurada a Nova Pista de Serra (Norte, sentido Vale do Paraíba), e fevereiro de 2023, o total foi de 146, uma queda de 21,5%. 

O resultado é reflexo da duplicação do trecho de serra, que segregou o tráfego nos dois sentidos, trazendo mais segurança e conforto aos motoristas. Desde então, a Antiga Pista de Serra (Sul) foi repaginada, com duas faixas de descida e acostamento. A Nova Pista de Serra (Norte) está com o fluxo de subida, com modernos túneis e viadutos. 

Se comparamos somente os dados da Pista Antiga da Serra (Sul, sentido Litoral) , a queda foi ainda maior: a redução foi de 36,5%. Entre março de 2022 e fevereiro de 2023 foram 118 acidentes contra os 186 do período anterior (quando todo o tráfego seguia pela Pista Antiga). 

A Nova Pista de Serra da Tamoios, de subida para o Vale do Paraíba, que tem 22 quilômetros de extensão, teve papel fundamental nesta redução de acidentes. Além de oferecer uma pista única para quem segue sentido Vale do Paraíba, a rodovia foi construída com recursos tecnológicos de última geração com câmeras de monitoramento, modernos sistemas de iluminação e de comunicação com o usuário, que contam com aplicativo, Wi-fi e telefones de emergência a cada 60 metros, além de túneis de serviço para socorro entre outras inovações. O resultado é maior fluidez do tráfego, segurança e conforto aos motoristas. 

Hoje, o percurso de subida da serra pode ser feito em cerca de 16 minutos, com velocidade máxima de 80 km/h. A duplicação beneficia cerca de 3,3 milhões de habitantes dos municípios de Caraguatatuba, Ilhabela e São Sebastião e de todo o Vale do Paraíba e os mais de 22 milhões de usuários da rodovia por ano.

“A duplicação da Serra da Tamoios, com a inauguração do trecho de subida, trouxe mais segurança aos usuários oferecendo mais conforto e uma rodovia com tecnologia moderna, que visa atender com excelência todos que trafegam pela SP 099”, enfatiza Milton Persoli, diretor-geral da ARTESP.

Sustentabilidade 

A Nova Pista de Serra da Tamoios é composta por seis viadutos e quatro túneis – sendo um deles com extensão de 5.555 metros, o maior túnel rodoviário do país e que exigiu a escavação de mais de 1,7 milhão de metros cúbicos de rochas. Com a obra foram gerados cerca de 3 mil empregos e o investimento foi de cerca de R$ 3 bilhões.  

Outra preocupação na implantação da Nova Serra foi garantir uma construção sustentável, atendendo às diretrizes do Programa de Concessões Rodoviárias do Estado de São Paulo. Além do uso de Cable-Crane, um teleférico de cargas utilizado na construção de um dos viadutos do trecho em Serra, que permitiu a preservação de uma área equivalente a 40 mil m² de Mata Atlântica, o Projeto Tamoios de Plantio, realizou o plantio de 450 mil árvores numa área de 261 hectares. 

Já a parceria com a Univap –Universidade do Vale do Paraíba, por meio do Centro de Reabilitação de Animais Silvestres (CRAS), promoveu o resgate e a reinserção em seus habitats naturais de animais em todo o Vale do Paraíba. Durante a obra, também foi desenvolvido um projeto em conjunto com o Parque Estadual da Serra do Mar, que promoveu o treinamento dos colaboradores em relação aos cuidados específicos com o Parque e à importância da preservação ambiental.

Nova da Serra da Tamoios (pista de subida)

Possui 22 quilômetros de extensão

Túneis possuem 664 câmeras, que identificam emergências e permitem videomonitoramento pela Polícia Militar Rodoviária.

Possui rede Wi-fi em toda sua extensão, rádio Web e aplicativo que inclui um botão “S.O.S”

Oferece callbox (telefones de emergência) a cada 60 metros

Possui uma brigada de incêndio criada especialmente para atendimento nos novos túneis

Todos os túneis contam com sistema de alto-falantes e saídas de emergências a cada 200 metros; medidores da qualidade do ar, sistemas de ventilação longitudinal e detectores de calor.