Falando de Transportes e Transportadora – Na lógica da logística

Um caminhão é composto por aproximadamente seis mil itens, entre peças mecânicas, eletrônicas, partes plásticas, resinas, colas e os mais variados componentes. Uma fabricante de caminhões precisa cuidar do gerenciamento das milhares de peças e partes que precisam chegar à fábrica, aos clientes ou à rede de concessionárias de forma rápida, precisa e economicamente sustentável. Por conta disso, o Centro Logístico da Scania na cidade paulista de Vinhedo, criado em 2013 para abastecer o mercado brasileiro e de outros países, receberá um investimento de R$ 65,7 milhões para aumentar sua capacidade em 50%, passando para uma estrutura de 22,5 mil metros quadrados. Como o Brasil é o principal mercado da marca sueca fora da Europa, a operação da fábrica de São Bernardo do Campo, no ABC Paulista, das concessionárias e dos clientes requer uma eficiente rede logística de abastecimento e distribuição de peças e componentes. A estrutura conta com mais de 40 mil itens armazenados em uma área de 15 mil metros quadrados rodando um sistema moderno de gestão logística para despachar 42 mil peças por dia para toda a rede Scania, para a fábrica de São Bernardo do Campo e (sem este ‘também’) para outros pontos fora do Brasil, como países das Américas e da África. “Nosso centro logístico é capaz de enviar qualquer peça ou componente de um produto a qualquer ponto do Brasil em uma média de 2,5 dias, com um nível de disponibilidade de 93%”, contabiliza Paulo Moraes, vice-presidente de Vendas e Marketing da Scania para a América Latina.