Engenheiras vencem a etapa nacional do Prêmio Cátedra Abertis

A Arteris, especialista em gestão de rodovias, e a Escola Politécnica da Universidade São Paulo (Poli-USP) selecionaram duas teses de doutorado como vencedoras do Prêmio Cátedra Abertis 2023. Neste ano, com foco em mobilidade sustentável, as pesquisas ganhadoras foram desenvolvidas pelas engenheiras Isabel Cristina de Oliveira Magalhães Amorim, da Pós-Graduação em Engenharia Civil do Centro de Tecnologia e Geociências da Universidade Federal de Pernambuco, e Talita de Freitas Alves, da Pós-Graduação em Engenharia de Transportes da Poli-USP e da École Centrale de Nantes, na França.

Cada uma das ganhadoras receberá o prêmio de 3,5 mil euros e seus trabalhos serão inscritos na versão internacional do Prêmio Cátedra Abertis para concorrer com teses e dissertações de participantes da Espanha, França, Porto Rico, Chile, Itália e México. O resultado será divulgado em outubro deste ano. Ao todo, para esta 8ª edição do prêmio, foram inscritas 18 teses e dissertações dos cursos de doutorado e pós-graduação. A seleção dos trabalhos foi feita por um júri formado por docentes universitários da Poli-USP e por engenheiros da Arteris, que indicaram as duas teses por critério de empate.

O trabalho escrito por Isabel foi intitulado de “Indicadores de Suporte às Políticas de Transporte Orientadas ao Alcance dos Objetivos do Desenvolvimento Sustentável”. Já o da Talita, o título é “Thermomechanical behaviour of bituminous layers containing rigid inserts for eRoads”. Ambos atenderam aos requisitos de originalidade e inovação previstos no edital do prêmio, que também busca gerar soluções práticas por meio dos resultados das pesquisas na gestão de infraestruturas de transportes e segurança viária no país.

Para Christiana Costa, superintendente de Sustentabilidade da Arteris, o Prêmio Cátedra deste ano teve ainda mais relevância, já que contou com premissas da Agenda ESG da companhia, além reforçar sua contribuição ao Objetivo de Desenvolvimento Sustentável 9 da Organização das Nações Unidas, que visa construir infraestruturas resilientes, promover a industrialização inclusiva e sustentável e fomentar a inovação.

“A qualidade dos trabalhos, cujas autoras são duas mulheres, nordestinas, reforça nossos pilares que sempre nortearam nosso trabalho. Entre eles está a pluralidade de ideias e diversidade em prol do desenvolvimento do setor de rodovias, principalmente em relação à colaboração para inovar e trazer ainda mais soluções para aumentar o conforto e a segurança dos usuários”, explica Christiana.

Evento de premiação

As estudantes premiadas foram convidadas a participar oficialmente para receber o prêmio durante evento promovido pela Arteris, no dia 26 de setembro, em São Paulo. A cerimônia contou com a presença de representantes internacionais do Grupo Abertis, uma das sócias da companhia brasileira. Para a coordenadora do Cátedra no Brasil, professora Liedi Bernucci, o prêmio incentiva o desenvolvimento socioeconômico do País.

“A nossa missão é fomentar os estudos científicos das universidades brasileiras. Este prêmio é mais uma oportunidade que temos para aproximar os estudantes do setor produtivo com o objetivo de ofertar subsídio técnico. No caso das rodovias, ganhamos duas vezes: melhoramos a qualidade da infraestrutura e reconhecemos a importância da mobilidade sustentável para a engenharia de transportes no Brasil”, complementa Liedi.

O concurso internacional, criado pela Fundação Abertis, entidade sem fins lucrativos mantido pela Abertis, um dos principais grupos internacionais em gestão de rodovias e serviços de mobilidade, tem como principal objetivo ampliar a visibilidade da área de infraestrutura e fomentar o desenvolvimento de novos sistemas ligados às áreas científicas, sociais, culturais, econômicos, tecnológicos e de comunicação que transforme o transporte terrestre e, em geral, atendam a necessidade de proporcionar mobilidade sustentável, eficiente e segura para toda a sociedade.