Transit City elétrica estreia com foco em frotas urbanas

A Ford Pro oficializa a chegada da Transit City elétrica durante a Fenatran em São Paulo, marcando a entrada da montadora na disputada categoria de uma tonelada. O modelo desembarca no país para atender frotistas que operam no comércio eletrônico e exigem veículos compactos com alta capacidade volumétrica. Com três versões disponíveis, o utilitário combina zero emissão de poluentes com livre circulação no rodízio paulistano.

Frotas comerciais precisam rodar sem paradas não programadas no trânsito. A engenharia da marca reduziu em 86% o volume de partes móveis no trem de força da Transit City elétrica, cortando despesas preventivas em 40% na comparação direta com vans movidas a diesel.

Essa configuração minimiza o desgaste mecânico ao longo dos trajetos urbanos diários. O condutor aproveita o sistema de pedal único para regenerar energia em desacelerações contínuas, ampliando a eficiência de todo o conjunto motriz.

Versatilidade da Transit City elétrica no transporte

Cargas volumosas exigem flexibilidade estrutural em diferentes operações de entrega. Disponível nas configurações Furgão L1H1, Furgão L2H2 e Chassi-Cabine, o utilitário transporta até 1.600 kg de carga líquida ou acomoda até 14 m³ de compartimento útil. A opção de teto baixo facilita o acesso a garagens subterrâneas estreitas, enquanto a versão estendida recebe até três paletes inteiros sem aperto. A fabricante homologou 30 transformações industriais prontas para operar em frentes como saúde, segurança pública e transporte corporativo de passageiros.

O motor elétrico entrega 150 cv de potência imediata e 260 Nm de torque nas arrancadas. A bateria de fosfato de ferro-lítio (LFP) armazena 56 kWh, alcançando até 381 km de autonomia em ciclo urbano WLTP e 186 km pela medição oficial do Inmetro. A recarga rápida recupera de 20% a 80% do reservatório em apenas 33 minutos em corrente contínua de 115 kW. O cronograma de oficina prevê intervalos amplos de dois anos ou 40.000 km entre as revisões obrigatórias.

“A arquitetura do veículo foi projetada para proporcionar maior disponibilidade e reduzir o custo operacional. A manutenção é 40% menor que a de uma van a diesel.” — Daniel Santos, gerente de Desenvolvimento do Produto da Ford América do Sul.

Recursos tecnológicos e segurança na condução

A cabine incorpora itens de conectividade que elevam o padrão de ergonomia para o motorista durante expedientes prolongados.

• Painel de instrumentos digital de 7 polegadas com central multimídia de 12,3 polegadas;
• Conexão sem fio para sistemas Apple CarPlay e Android Auto com partida por botão;
• Controle de cruzeiro adaptativo, frenagem autônoma de emergência e sensor de faixa;
• Câmera de ré com sensores periféricos de manobra e alerta ativo de fadiga.

O mercado de furgões compactos avançou 42% em emplacamentos nacionais neste ano. A Transit City elétrica chega para disputar a preferência de operadores logísticos com suporte de 151 concessionárias e garantia de oito anos para a bateria. O novo utilitário alia previsibilidade contábil e sustentabilidade imediata para impulsionar a rentabilidade dos transportadores em rotas urbanas.