Rodovias paulistas ocupam 10 das 20 melhores do país

As rodovias do Estado de São Paulo ocupam dez das 20 primeiras posições do ranking nacional da Pesquisa CNT de Rodovias 2026, divulgado pela Confederação Nacional do Transporte (CNT). O levantamento destaca a infraestrutura rodoviária paulista e considera critérios como pavimento, sinalização e geometria das vias.

Ao todo, São Paulo reúne 12 dos 20 trechos mais bem avaliados do país, o equivalente a 60% da lista. Todos receberam classificação Ótimo, a nota máxima da pesquisa. Desse total, dez são administrados pela iniciativa privada e dois estão sob gestão pública.

No ranking estadual, a participação das concessionárias também é expressiva: 17 dos 20 trechos mais bem avaliados de São Paulo são concedidos, representando 85% da lista. Os outros três estão sob administração pública. Entre os 20 trechos, 12 receberam classificação Ótimo e oito foram avaliados como Bom.

Rodovia paulista lidera ranking nacional

A Rodovia Raposo Tavares (SP-270), no trecho entre Presidente Epitácio e Ourinhos, aparece na primeira colocação nacional. Com 272 quilômetros avaliados, a rodovia manteve a liderança conquistada na edição de 2025 e recebeu novamente a classificação Ótimo.

O levantamento também aponta a presença de outras importantes rodovias paulistas entre os trechos mais bem avaliados do estado, como a Brigadeiro Faria Lima (SP-326), a dos Bandeirantes (SP-348), a Comandante João Ribeiro de Barros (SP-225) e a Euclides da Cunha (SP-320).

Concessões rodoviárias somam R$ 36 bilhões em investimentos

O Governo de São Paulo mantém a modernização da malha rodoviária entre as prioridades de seu programa de parcerias e investimentos. Entre os projetos estão as concessões do Lote Litoral Paulista, Rota Sorocabana, Nova Raposo, Lote Paranapanema e Rota Mogiana.

Os contratos somam aproximadamente R$ 36 bilhões em investimentos previstos ao longo dos períodos de concessão. Os projetos incluem obras de ampliação de capacidade, melhorias na segurança viária e modernização da infraestrutura em diferentes regiões do estado.

No modelo de concessões, as empresas assumem compromissos de investimento, conservação, operação e atendimento aos usuários, enquanto o poder público mantém a responsabilidade de acompanhar e fiscalizar os serviços.

O secretário executivo de Parcerias em Investimentos do Governo de São Paulo, Thiago Nunes, afirmou que os resultados da pesquisa reforçam a importância de manter investimentos contínuos na infraestrutura rodoviária.

Segundo ele, as novas concessões ampliam os compromissos de modernização, segurança e melhoria dos serviços em diferentes regiões paulistas.

Pesquisa CNT avalia 535 trechos rodoviários

A Pesquisa CNT de Rodovias avalia as condições da infraestrutura rodoviária brasileira com base em aspectos relacionados ao pavimento, à sinalização e à geometria das vias.

A edição de 2026 reúne 535 trechos rodoviários, classificados em cinco categorias: Ótimo, Bom, Regular, Ruim e Péssimo. O levantamento permite comparar as condições das rodovias brasileiras e identificar os segmentos com melhores avaliações.