Rodovias estaduais de SP têm 91% de avaliação positiva, aponta CNT

O estado de São Paulo concentra as melhores rodovias estaduais do país. O levantamento da Pesquisa CNT de Rodovias 2026, elaborado pela Confederação Nacional do Transporte, mostra que 91% da extensão viária paulista recebeu a classificação de ótimo ou bom.

O Paraná ocupa o segundo lugar da lista nacional. O estado da região Sul registrou 57% de aprovação na mesma categoria. O estudo avalia indicadores técnicos práticos, como a situação estrutural do pavimento, clareza da sinalização e segurança da geometria do traçado.

Desempenho das rodovias estaduais sob concessão

As rodovias estaduais entregues à iniciativa privada impulsiona o resultado paulista. O modelo de gestão superou a média nacional em todos os critérios avaliados pelos engenheiros da confederação.

“Os resultados mostram a consistência da qualidade da infraestrutura rodoviária paulista. Observamos que as malhas paulistas concedidas lideram a avaliação média no Brasil”, explicou o gerente executivo de Inteligência em Transporte da CNT, Tiago Veras.

Raposo Tavares e domínio paulista

Cinco trajetos de São Paulo figuram entre os dez melhores de todo o território brasileiro. A Rodovia Raposo Tavares (SP-270), no trecho entre Presidente Epitácio e Ourinhos, lidera o ranking geral com nota máxima.

A Rodovia Euclides da Cunha (SP-320), gerida pelo poder público entre Rubinéia e Mirassol, garantiu a terceira posição. Logo atrás aparece a Rodovia Brigadeiro Faria Lima (SP-326), conectando Barretos a Matão, em quinto lugar.

A superioridade na infraestrutura reflete os planos de investimentos contínuos. O domínio no ranking consolida o modelo misto de administração das rodovias estaduais paulistas.

Novas concessões e injeção de capital

O Governo do Estado de São Paulo projeta injetar R$ 36 bilhões em melhorias através de novos contratos. Os pacotes econômicos incluem projetos como a Rota Sorocabana, a Nova Raposo e o Lote Litoral Paulista.

As obras preveem ampliação direta de capacidade e modernização da segurança viária. O capital privado assume a responsabilidade pela execução de serviços de conservação constante e pronto atendimento aos motoristas.

“Estamos ampliando os compromissos de modernização e melhoria dos serviços, levando infraestrutura de qualidade a diferentes regiões”, destacou o secretário executivo de Parcerias em Investimentos do governo paulista, Thiago Nunes.

Maiores destaques viários

O mapeamento rodoviário analisou 535 trechos em todo o país. Dos 20 trajetos paulistas mais bem avaliados, 17 são administrados por concessionárias e três estão sob gestão pública direta.

Confira os cinco trechos com melhor classificação dentro de São Paulo:

• 1º – SP-270 (Raposo Tavares): Presidente Epitácio a Ourinhos
• 2º – SP-320 (Rodovia Euclides da Cunha): Rubinéia a Mirassol
• 3º – SP-326 (Rodovia Brigadeiro Faria Lima): Barretos a Matão
• 4º – SP-348 (Rodovia dos Bandeirantes): Cordeirópolis a São Paulo
• 5º – SP-225 (Rod. Comandante João Ribeiro de Barros): Itirapina a Santa Cruz do Rio Pardo

O planejamento estratégico logístico mantém a meta de expandir os leilões para a iniciativa privada. A fiscalização governamental atua de perto para garantir a manutenção do padrão de excelência das rodovias estaduais.