Tem ônibus saindo da fábrica direto para a estrada
Marcopolo aposta na pronta-entrega, Scania amplia crédito, Fenatran mira a última milha e Guanabara renova frotas com novos ônibus para passageiros no país
- Publicado: 04/08/2026 13:10
- Alterado: 04/08/2026 13:12
- Autor: Norberto Quintana/TranspoMais
Uma das principais novidades da Marcopolo para a Lat.Bus 2026 será o programa “Pronta-Entrega”, iniciativa que vem transformando a dinâmica de venda de ônibus no mercado brasileiro. Pela primeira vez na feira, uma fabricante contará com um espaço dedicado à exposição e comercialização de ônibus zero-quilômetro disponíveis para entrega imediata, com mais de 20 veículos disponíveis para aquisição e expostos no evento, além de outros 107 de prontidão na fábrica. A iniciativa permitirá que operadores avancem em negociações e decisões de compra diretamente na feira. Criado em 2018 como uma nova abordagem de atendimento ao mercado, o “Pronta-Entrega” responde a uma demanda concreta por agilidade, previsibilidade e redução do tempo entre a decisão de compra e a entrada do veículo em operação. Desde sua implementação, o programa já viabilizou a entrega de mais de 1.300 ônibus em todo o Brasil, consolidando-se como uma alternativa relevante para operadores que precisam de resposta rápida em um mercado cada vez mais dinâmico.
Novo balcão de comercialização

O Scania Banco chegou ao resultado de R$ 2 bilhões em propostas protocoladas no “Move Brasil 2” no perfil pessoa jurídica. Já no pessoa física/autônomos ainda há dinheiro disponível pelo BNDES para financiamentos. O programa do Governo Federal se iniciou no dia 29 de maio deste ano e tem prazo limite para contratação via BNDES até 28 de agosto. O cliente tem até seis meses de carência e até 60 meses para pagar, com juros mais baixos em relação aos praticados antes do programa. O montante de R$ 2 bilhões corresponde a 2.010 caminhões, 300 implementos rodoviários e 60 ônibus. O valor total disponibilizado pelo BNDES para o país foi de até R$ 21,2 bilhões. Para a Scania, as duas etapas do MoveBR se constituíram em uma grande oportunidade para ter um ano melhor nas vendas de caminhões e ônibus. A expressiva participação da marca sueca mostra a celeridade, a experiência e o apoio do Scania Banco à rede de concessionárias e aos clientes.
Última milha

O crescimento do e-commerce e a demanda por entregas rápidas transformaram a logística urbana em um dos principais desafios do transporte de cargas. Com previsão de faturar R$ 379 bilhões e registrar cerca de 560 milhões de pedidos até 2030, segundo a Associação Brasileira de Inteligência Artificial e E-commerce, o setor exige operações cada vez mais ágeis e eficientes para a chamada “última milha”, etapa que leva o produto do centro de distribuição ao consumidor final. Na Fenatran, prevista para 9 a 13 de novembro, no São Paulo Expo, serão apresentados os mais recentes lançamentos voltados a esse mercado. O evento reunirá na capital paulista veículos comerciais desenvolvidos para aumentar a produtividade das entregas e atender às novas exigências da distribuição urbana. “Essas operações são estratégicas para a cadeia de suprimentos, e a Fenatran apresentará várias novidades desenvolvidas especialmente para esse segmento, que desempenha um papel fundamental na movimentação de mercadorias”, explica Thiago Braga Ferreira, gerente-executivo da Fenatran.
Em nome do passageiro

Um dos maiores operadores de transporte de passageiros do Brasil, o Grupo Guanabara renovou parte de sua frota com a aquisição de 70 novos ônibus Marcopolo da geração G8. O fornecimento contempla 50 Paradiso G8 1800 DD e 20 Paradiso G8 1200, destinados às operações rodoviárias, de turismo e fretamento da companhia, que teve origem no Rio de Janeiro. “A longa parceria que temos com o Grupo Guanabara é um incentivo para continuarmos evoluindo e oferecendo soluções cada vez mais alinhadas às necessidades do cliente. Os novos veículos proporcionam elevados padrões de conforto, segurança e eficiência operacional, contribuindo para uma experiência de viagem mais tranquila para os passageiros”, destaca Ricardo Portolan, diretor de Vendas e Marketing da Marcopolo. O Paradiso G8 1800 DD conta com poltronas semi-leito Master, Leito e Leito Cama para serviços de média e longa distância. Parte da frota recebeu ainda bagageiro ampliado. Já o Paradiso G8 1200 tem capacidade para 46 passageiros em poltronas semileito com descansa-pernas.