Meu Bairro Novo revitaliza asfalto no bairro Campestre

Máquinas rasgam o asfalto antigo. A Prefeitura de Santo André iniciou uma frente intensiva de obras na região, consolidando a expansão do programa Meu Bairro Novo no cenário municipal.

O polo concentra forte atividade residencial e galpões industriais. Equipes da Secretaria de Manutenção e Serviços Urbanos assumiram a missão de modernizar quase 100 mil metros quadrados de malha viária degradada.

Como o Meu Bairro Novo afeta a Avenida Industrial

O impacto logístico é imediato. A tradicional Avenida Industrial recebe o maior volume de atenção do maquinário, garantindo fluidez rápida para os motoristas que cruzam o limite com São Caetano do Sul.

As obras cobrem oito quilômetros diretos. O trecho recapeado avança pelo bairro Jardim e finaliza a rota exatamente na Estação Prefeito Celso Daniel da CPTM.

O cronograma do Meu Bairro Novo prevê a recuperação de outras 21 ruas adjacentes. A administração injeta R$ 11,4 milhões diretamente na execução do projeto asfáltico para eliminar buracos antigos.

“O último asfaltamento na Avenida Industrial foi em 2004, não dá para ficar tanto tempo sem recapeamento. Serão oito quilômetros de asfalto novo e de qualidade até a Estação Santo André, passando pelo Grand Plaza Shopping”, explica o prefeito Gilvan Ferreira.

Modernização urbana ultrapassa a malha viária

O asfalto liso exige vias claras. O bairro Campestre, que abriga 25 mil habitantes em seus 2,5 milhões de m², já opera com um sistema de iluminação pública totalmente atualizado.

Técnicos instalaram lâmpadas de LED de última geração em todas as ruas do perímetro. O investimento secundário exigiu um repasse municipal de R$ 1,65 milhão, reforçando a segurança noturna do entorno.

Expansão contínua do projeto

Tratores não param de trabalhar. O planejamento estratégico do Meu Bairro Novo começou em julho pelos bairros Jardim Santo Alberto e Santa Maria, ditando o ritmo das melhorias urbanas na cidade.

O governo mapeia as áreas mais críticas. O roteiro de manutenção inclui o segundo subdistrito no Ana Maria, Utinga e a densa região da Vila Luzita.

O pacote de melhorias engloba ações definitivas:

• Reconstrução de oito quilômetros na Avenida Industrial.
• Recapeamento completo de 21 ruas secundárias.
• Investimento viário focado de R$ 11,4 milhões.
• Substituição de 100% da iluminação por sistema LED.

O desgaste diário destrói pavimentos antigos. A gestão pública assume a responsabilidade de zerar esse déficit histórico de manutenção nas principais artérias viárias da metrópole.

A logística urbana flui melhor com rotas niveladas. O morador ganha tempo e segurança enquanto as máquinas do Meu Bairro Novo continuam reescrevendo a geografia do asfalto na cidade.