Metrô de SP abre primeiras estações da Linha 6 em junho

Considerada o maior projeto de mobilidade urbana em implantação na América Latina, a Linha 6-Laranja do metrô de São Paulo terá o seu trecho inicial inaugurado no fim deste mês de junho de 2026. O Governo do Estado adiantou a entrega de seis estações, que conectarão o trecho entre as paradas João Paulo I e Perdizes.

A abertura parcial permite que os passageiros comecem a utilizar o novo modal antes da conclusão integral da linha, cujo projeto total ligará o bairro da Brasilândia, na zona norte, à estação São Joaquim, na região central. Com a operação integral, o ramal de 15,3 quilômetros de extensão e 22 trens promete reduzir o tempo de deslocamento de 1h30 (atualmente feito por linhas de ônibus) para apenas 23 minutos, atendendo a uma demanda estimada de 633 mil usuários por dia.

As Seis Primeiras Estações do Novo Ramal

As paradas inauguradas em junho conectam importantes polos de saúde, educação, lazer e transporte das zonas norte e oeste da capital:

• João Paulo I: Localizada na Freguesia do Ó (Avenida Miguel Conejo), possui 41,45 metros de profundidade e contará com um terminal de ônibus urbano integrado. Fica estrategicamente próxima à UPA 21 de Junho e à AMA/UBS Integrada Vila Palmeiras;
• Freguesia do Ó: Situada também na Avenida Miguel Conejo, possui 39,92 metros de profundidade. Fica na tradicional área histórica da zona norte, nas proximidades do Largo da Matriz de Nossa Senhora do Ó e do Cemitério da Freguesia;
• Santa Marina: Com 30,14 metros de profundidade, possui acessos pela Praça Dr. Pedro Corazza e avenidas Santa Marina e Marquês de São Vicente. A parada fica perto da TV Cultura, do campus da Unip e dos centros de treinamento do Palmeiras e do São Paulo FC;
• Água Branca: Um dos pontos mais profundos do ramal (47,80 metros), esta estação servirá como um nodo estratégico de transporte, fazendo integração direta com as linhas 7-Rubi e 8-Diamante da CPTM. Futuramente, será também a estação terminal de chegada e partida do Trem Intercidades (TIC) São Paulo-Campinas. Fica perto do Poupatempo Lapa;
• Sesc-Pompeia: Localizada na Avenida Pompeia com a Rua Venâncio Aires, facilitará o acesso ao complexo cultural do Sesc Pompeia, ao Bourbon Shopping e ao Allianz Parque (estádio do Palmeiras), absorvendo fluxos intensos de dias de jogos e shows;
• Perdizes: Limite provisório da operação neste primeiro momento, a estação fica na Rua Apiacás e tem 29 metros de profundidade. Atende ao entorno do Parque da Água Branca e do Museu das Culturas Indígenas.

Cronograma de Expansão e Modelo de PPP

O planejamento estadual prevê a expansão gradativa da Linha 6-Laranja até a consolidação total de suas 15 estações:

• Final de 2026: Abertura das estações Brasilândia e Itaberaba-Hospital Vila Penteado, completando o braço norte da linha;
• Ao longo de 2027: Inauguração do trecho central remanescente que se estende após Perdizes, passando pelas estações PUC-Cardoso de Almeida, FAAP-Pacaembu, Higienópolis-Mackenzie (conexão com Linha 4-Amarela), 14 Bis-Saracura, Bela Vista e encerrando em São Joaquim (conexão com Linha 1-Azul).

A Linha 6-Laranja é o primeiro projeto metroviário de São Paulo a adotar o modelo de Parceria Público-Privada (PPP) integral. Sob a gestão do consórcio LinhaUni (liderado pela empresa Acciona), a iniciativa transfere à iniciativa privada a responsabilidade técnica unificada tanto pela construção civil e instalação de sistemas quanto pela futura operação comercial de longo prazo.