BNDES aprova R$ 340 milhões para frota de bicicletas elétricas

O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) aprovou um financiamento no valor de R$ 340 milhões para a Tembici Participações S.A. O investimento, que utiliza recursos do Fundo Clima, visa a aquisição de até 85 mil bicicletas elétricas (e-bikes) destinadas à locação por entregadores de plataformas digitais. O anúncio oficial ocorreu nesta segunda-feira (22), durante a cerimônia de aniversário de 74 anos da instituição fundacional, que contou com a presença do presidente Luiz Inácio Lula da Silva e de ministros de Estado.

O projeto de micromobilidade urbana busca alinhar impacto social à sustentabilidade ambiental. Atualmente, o país conta com apenas 5 mil e-bikes disponíveis para esse público. Com o novo aporte financeiro, o BNDES viabiliza uma expansão expressiva para a categoria, reduzindo o custo de locação em até 25% no primeiro ano em relação aos valores praticados hoje no mercado.

Redução de custos e aumento na produtividade do trabalhador

A iniciativa privada e o setor público atuam em conjunto para subsidiar o transporte dos profissionais autônomos. Atualmente, o iFood já subsidia quase metade do valor do aluguel semanal, resultando em um custo de R$ 95 para o entregador. Com o novo crédito do BNDES, a Tembici ampliará esse subsídio em mais 25% nos primeiros 12 meses, derrubando a taxa semanal para R$ 71,25. Do 13º mês em diante, o valor fixado será de R$ 85,50, mantendo-se 10% inferior à média atual.

O presidente do BNDES, Aloizio Mercadante, ressaltou o ganho na qualidade de vida e no orçamento dos trabalhadores beneficiados pela linha de crédito:

“São 85 mil bicicletas elétricas que vamos disponibilizar. A parte social é ainda mais importante, porque o menino que entrega hoje de bicicleta vai para a elétrica. Se quiser comprar, vai comprar com desconto. Se quiser arrendar vai pagar apenas R$ 71,25 por semana e fica com a bicicleta elétrica no final de semana. Isso vai aumentar muito o retorno por corrida, a remuneração e muito mais qualidade em relação ao esforço que o entregador precisa fazer.”

Os contratos preveem aluguéis semanais renováveis com posse temporária. O modelo flexível permite que o veículo seja utilizado tanto para as jornadas logísticas quanto para o deslocamento residencial e lazer. Estimativas apontam que as e-bikes serão utilizadas para fins não comerciais durante 58% do tempo.

Impacto ambiental e estímulo à indústria nacional

Além de mitigar o esforço físico do trabalhador e evitar a migração de ciclistas para motocicletas a combustão, o projeto projeta ganhos ecológicos significativos. A expectativa é que as bicicletas elétricas evitem a emissão de 107,2 mil toneladas de CO₂ equivalente na atmosfera até o ano de 2032.

O cronograma do plano aprovado pelo BNDES estipula a aquisição de 42,5 mil unidades até o final de 2027, e outras 42,5 mil e-bikes destinadas à reposição de frota até 2031. Os veículos serão inteiramente fabricados no Brasil, impulsionando a cadeia industrial nacional por meio de um modelo customizado para a rotina das entregas urbanas.

Visão das empresas parceiras

Tomás Martins, CEO e cofundador da Tembici, destacou o papel de transformação urbana da proposta:

“Este projeto amplia o acesso à mobilidade elétrica para entregadores, promovendo mais eficiência, redução de custos e geração de renda, enquanto contribui para um modelo de desenvolvimento urbano mais sustentável. É um exemplo de como inovação e inclusão podem caminhar juntas.”

Pelo lado da plataforma de entregas, Luana Ozemela, CSO e vice-presidente de Impacto e Sustentabilidade do iFood, reforçou o ganho de eficiência:

“Ao ampliar o acesso às bicicletas elétricas, estamos criando condições para que milhares de entregadores possam aumentar sua capacidade de gerar renda, com mais autonomia, eficiência e menor custo operacional.”