ARTESP e governador do Estado visitam obras em Osasco e Barueri

O governador do Estado de São Paulo, Tarcísio de Freitas, visitou, nesta terça-feira (9), as obras do novo acesso a Osasco e implantação de vias marginais e faixas adicionais em Barueri, na Rodovia Castello Branco (SP-280). As obras são fiscalizadas pela ARTESP – Agência de Transporte do Estado de São Paulo e têm investimento total de R$ 1,2 bilhão.

“As obras em Osasco, Barueri e região beneficiarão as pessoas que circulam pela rodovia e são um avanço muito importante para o Programa de Concessões do Estado. O investimento traz valorização e tem foco na segurança e conforto dos usuários da rodovia”, comenta Milton Persoli, diretor geral da ARTESP.

As obras

Com o investimento de R$ 232 milhões e a geração de cerca de 6 mil empregos diretos e indiretos, o acesso a Osasco ligará a Rodovia Presidente Castello Branco (SP-280) com a Avenida Fuad Auada.

O viaduto na altura do km 15+800 ligará a marginal oeste da rodovia com o município de Osasco, cruzando as pistas da rodovia, o rio Tietê e o Complexo Viário Maria Campos.

Além do viaduto, serão implantadas melhorias na Pista Expressa Oeste da rodovia, na altura do km 15+800, sinalização e elementos de segurança, como defensas metálicas e barreiras rígidas.

No evento o governador Tarcísio de Freitas ressaltou a importância da obra. “É uma obra super importante e está indo super bem, fazia tempo que a Castelo Branco precisava de uma novidade e agora quem precisa acessar Osasco, chegar na Av. Fuad Auada terá esse equipamento.

Previsão que fique pronto no início de maio. São R$230 milhões de investimento só nesta obra, muitos empregos gerados, será um grande benefício para o cidadão esse ganho de mobilidade urbana”, afirmou.

A implantação de vias marginais entre o km 22+500 e o km 27 da Rodovia Presidente Castello Branco (SP-280), trarão mais conforto com a diminuição de tempo no trajeto e segurança para acesso aos municípios.

O investimento da obra é de cerca de R$ 1 bilhão e a geração de 21 mil empregos diretos e indiretos. Além das vias marginais e faixas adicionais, as intervenções contarão com a implantação de sinalização, elementos de segurança, pontes, viadutos e passarelas, sistema de drenagem superficial e contenção para estabilização do local.